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湖州碳纖維布加固 什么是碳纖維布加固法

來源:廣悅防水網 | 2019-12-18 20:58:04

中國建筑防水歷史可追溯到上萬年前,成為燦爛的華夏建筑文化的重要組成部分。我們的祖先在實踐中積累了豐富的建筑防水經驗,比如,“以排為主,以防為輔”,“多道設防,剛柔并濟”等建筑防水設計理念,直到今天仍被世界各國的建筑師們所采用。今日帶來的話題:碳纖維布加固。

2, 什么是碳纖維布加固技術?



可以結合百科和碳纖維布加固施工圖看下。施工流程圖百度圖片上有很多立體的和平面的。
碳纖維布加固是砌體結構采用纖維增強材料粘貼加固,是一種比較新型的加固方法,作用是纖維材料在加固結構中承擔拉應力,改善構件的受力狀態,限制裂縫的產生和發展。
碳纖維布專用建筑加固的碳布,一般平方克重有300g和200g,對應的厚度為0.167MM和0.111MM;每平方米的寬幅一般有100MM、200MM、300MM、500MM、1000MM;碳纖維布配套環氧樹脂又名碳纖維膠一起用于建筑加固補強。配套的理論比例為1㎡/1kg,也就是一平方米碳纖維布需要配套碳纖維膠一公斤。
現在有很多企業和廠家都提供整個加固方案,不僅有產品,更有整套加固方案,比如上海同灄和灄口其實就是一家,同灄負責工程加固,灄口提供生產SKO碳纖維布及其配套碳纖維膠。

3, 什么是碳纖維布加固?



碳纖維復合材料在土木建筑中的應用:纖維增強塑料(FRP)是土木工程應用的熱點,而碳纖維(CFRP)以其良好的物理力學性能,應用最廣泛、成熟。纖維增強塑料包括碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維等,這些復合材料一般具有耐腐蝕、耐紫外線、輕質、高強和非磁性等特點,作為工程材料在80 年代初其物理力學性能有了突破性的改善和提高。碳纖維材料由于性能優于其他復合材料而脫穎而出。CFRP最初應用局限于航天、軍事和船舶工程,后來范圍逐步擴大到土木工程領域,加固修復混凝土結構是自80年代末至90年代初在初在歐美和日本等發達國家興起的一項新技術,目前這項技術已成為土木工程領域研究的熱點。除此之外,CFRP作為一種新的增強構件和結構體系正在研究和應用。
1、 碳纖維的特點及力學性能
碳纖維是具有優越的物理力學性能的新材料,也是目前性能最好,用途最多的增強纖維。在土木工程結構補強中,使用較多的碳纖維增強塑料是碳纖維片材。目前,在我國應用最多的是日本生產的碳纖維片。這種碳纖維片有單向片、單向預浸片、單向織布、雙向織布等。CFRP增強塑料是指預浸料碳纖維(CF),其性能指標包括在物理力學性能方面要求其抗拉強、彈性模量、延伸率等,在施工性和使用耐久性方面主要要求其密度、浸透性、均勻度、耐腐蝕性等指標要求。碳纖維增強塑料的強度是普通建筑鋼材的十幾倍,彈性模量與建筑鋼材在同一水平上并略高,最大可達鋼材的兩倍左右,一層碳纖維板的補強效果相當于4-8層碳素纖維布,能取得良好的補強效果,具有良好的耐久性和耐腐蝕性。
2、 碳纖維的加固應用實例
到目前為止,碳纖維片材在混凝土結構受彎構件的受彎加固、受剪加固和柱的抗震加固中研究和應用最多,相應計算理論也較為成熟。在受彎加固時,應使碳纖維的纖維方向與受拉區的拉應力方向一致,在受剪加固時,應使碳纖維的纖維方向與混凝土中主拉應力方向一致,但為了施工方便,可采用纖維方向與構件縱軸垂直的方法進行加固,抗震加固時,應使碳纖維布封閉纏繞在柱上,可以較好地提高抗震性能,除此以外,碳纖維也可沿構件軸向粘貼用于受拉構件的加固、沿環向粘貼用于軸心受壓構件的加固,在受彎加固時,也可采用對碳纖維施加預應力的方法以提高加固效果,碳纖維也可用于剪力墻,以及殼體、筒倉、煙囪等特種結構的加固,這些加固方法經研究表明是有效的。
3、碳纖維在土木工程中的應用現狀
將短切碳纖維加入新混凝土中,制成碳纖維混凝土用于新結構已有一定的工程應用;將碳纖維長絲制成棒材,在新混凝土中代替鋼筋用于新建結構,主要用于海洋工程結構及需電磁波透過的工程結構;將碳纖維加工成束狀或繩狀,用于大型土木工程的拉索或懸索結構,該方面應用在錨具連接上尚未能很好地解決,仍有一定的應用;在新建結構中與混凝土一起做成預制混凝土板或大跨梁、架等,具有強度高,質量輕和耐腐蝕及耐久性等優點,已有部分工程應用;應用于各種公路路面工程中,可以極大地提高公路的質量及耐久性,已有較多的工程實例;將碳纖維做成布織物或織物,用于結構加固修補,有大量的工程應用,其技術已基本成熟。
4、 國內應用現狀
碳纖維加固修補混凝土結構技術在我國起步較晚,但最近幾年系統地對碳纖維用于加固修補混凝土結構技術的研究也呈現不斷發展的趨勢,最初僅有國家工業建筑診斷與工程技術研究中心一個單位,相繼有清華大學、同濟大學、天津大學、東南大學、大連理工大學等十余家高等學校和科研設計單位嘗試地進行過國產和進口碳纖維織物加固混凝土構件主要包括板、梁、柱等的模型實驗、加固施工工藝及加固性能評價等方面的研究,已經取得了實質性成果,并在工業與民用建筑、橋梁與隧道以及公路工程中得到具體的應用,收到了良好的效果,現在部分單位著手從事纖維增強材料加固混凝土結構規范的研究。該課題已列入建設部研究開發課題及國家科技部“九五”重點攻關課題。目前這項工作還處于剛剛起步階段。自1997年5月,國家工程中心已制作了一些試件,分為20余個工況,取得了構件抗彎、抗剪和抗壓等一些有價值的實驗數據,進行了多項工程的試點與推廣。相信碳纖維增強材料在國內將有廣闊的發展前景
目前國內的PAN基碳纖維強度一般在2000~3000Mpa 之間,彈性模量在2.1x105Mpa左右,其性能基本滿足加固要求,碳纖維加固修復混凝土結構技術研究開發成功后,將會給土木建筑領域加固改造技術帶來重大變革,采用碳纖維加固修復混凝土結構技術將比以往從傳統的技術更優越、更有效率和更方便經濟,可以解決傳統的加固方法不能解決的技術問題,具有重大的經濟和社會效益。碳纖維加固修復混凝土結構技術研究開發成功,將為碳纖維材料及其它高性能纖維材料應用于建筑業打下深厚的基礎.

4, 碳纖維布加固多少錢一平方



碳纖維加固主要成本在材料以及人工成本上
材料主要使用碳纖維布及碳纖維布適配浸潤的碳纖維浸漬膠。
碳纖維布也會因加固要求選擇200g/㎡、300g/㎡等規格,價格也會有所差別。
加固材料的質量一定要選知名品牌才有所保障,否則會帶來各種施工問題,比如膠水碳布不適配,碳布粘貼空鼓多,加固強度不達標等等致使工程驗收不合格的問題,驗收不通過返工會帶來巨大損失。
目前質量比較好的碳布進口是東麗碳布,價格比較貴。國產第一的是悍馬,我們加固圈子都比較認悍馬,布拿到手一對比就能看出來,實際使用過程中,貼布的工人也反應好的布更容易貼,貼得平整,效率高。

名詞解釋


加固

加固,指對可靠性不足或業主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關部分采取增強、局部更換或調整其內力等措施,使其具有現行設計規范及業主所要求的安全性、耐久性和適用性。工業上主要進行的加固有粘鋼加固、碳纖維加固、壓力注漿加固等。

碳纖維

碳纖維(carbon fiber,簡稱CF)是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。 碳纖維質量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有高硬度、高強度、重量輕、高耐化學性、耐高溫的特性。碳纖維具有碳材料的固有本征特性,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維,這也使其在航空航天、土木工程、軍事、賽車與其他競技體育運動制品很受歡迎。

構件

構件是系統中實際存在的可更換部分,它實現特定的功能,符合一套接口標準并實現一組接口。構件代表系統中的一部分物理實施,包括軟件代碼(源代碼、二進制代碼或可執行代碼)或其等價物(如腳本或命令文件)。在圖中,構件表示為一個帶有標簽的矩形。 在工程實際中,各種機械與結構得到廣泛應用。組成機械與結構的零、構件,在工程力學中統稱為構件。

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